汽車工業已經成為了僅次于建筑和輕工業以外最大的膠粘劑應用領域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應用范圍越來越廣，整車用量比例也越來越高。采用粘接技術可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、減輕質量、降低能耗、簡化工藝、提高產品質量，達到其他連接方法所難以達到的效果。

        厭氧膠作為汽車生產所必需的一類重要輔助材料，在汽車制造上的應用，不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用，還能夠代替某些部件的焊接、鉚接等傳統工藝，實現相同或不同材料之間的連接，簡化生產工序，優化產品結構。在汽車向輕量化、高速節能、延長壽命和提高性能方向發展的道路上，厭氧膠的用途發揮著越來越重要的作用。

一、性能上的要求

        1、具有良好的耐油性，包括各種潤滑油，汽油，柴油等，不被油所溶解。

　　 2、具有優異的耐濕、耐鹽霧腐蝕的能力，在潮濕、多鹽的氣候和高速公路行駛時不喪失機能。

　 　3、充分滿足汽車材料要求，在保養在修里程或預期使用壽命里發揮作用。

　　 4、具有良好的耐寒性，耐熱性，以滿足汽車在不同氣候條件下行駛所經受的考驗和使用部位上的要求。

二、生產使用中工藝要求

        1、具有良好的施工工藝性能，涂布工簡單易行。

　　 2、適應不斷前進的生產裝配線的步調具有上定的初始強度或瞬時粘接能力。

　 　3、如果需要加熱固化，一般要求其固化溫度在汽車涂裝烘干設備的加熱溫度及時間范圍內，而且在此溫度下不能分解，烘干前不流淌。

　 　4、通過油漆前處理工序的粘接劑，密封膠，要經受住清洗、磷化液的沖擊，不潰散不污染電泳液，尤其不含有機硅樹脂成分，以免影響涂裝質量。

三、厭氧膠在汽車動力系統中的應用

        厭氧膠的用途是螺紋鎖固與密封防松、提高承載能力。厭氧膠應用于汽車動力系統的粘接部位包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及針孔密封，可以解決防松，防漏等問題，簡化裝配工藝。具體應用：

        1、發動機鑄造時產生的砂眼，采用耐高溫厭氧膠侵潤可以獲得良好的密封效果，替代密封效果差的水玻璃浸潤。

        2、高強度厭氧膠，可以用于發動機缸蓋和變速箱雙頭螺栓，以及不常拆卸的螺栓、集體工藝體、圓柱碗形堵頭驅動橋差速器殼連接螺栓、圓軸齒輪與差速器固定螺栓等的固持和密封。

        3、采用厭氧膠代替汽車墊片，進行平面密封，可以保證密封性能和聯結機件的幾何精度。

        4、易于拆卸的部件可以使用低強度厭氧膠。

        此外，厭氧膠還可用于汽車修理，特別是在野外不具備維修條件下，當發動機缸體或水箱出現裂紋以及密封件開裂時，可以使用厭氧膠進行暫時修理，以便暫時維持使用，等到達修理站后再進行徹底修理。

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